Soğutma kompresörlerinin yağ geri dönüş sorunu her zaman soğutma sistemlerinde sıcak bir konu olmuştur. Bugün, vidalı kompresörlerin yağ geri dönüş sorunu hakkında konuşacağım. Genel olarak konuşursak, vida kompresörünün zayıf yağ geri dönüşünün nedeni, esas olarak çalışma sırasında yağlama yağ ve soğutucu akışkanının gaz karıştırma fenomeninden kaynaklanmaktadır. Soğutma sisteminin çalışması sırasında, buzdolabının soğutucu ve yağlama yağı karşılıklı olarak çözünür, bu da yağlama yağının, makinenin ve soğutucunun çalışması ile aerosol ve damlacık gazı şeklinde kondensere boşaltılmasına neden olur. Yağ ayırıcı etkili değilse veya sistem tasarımı iyi değilse, zayıf ayırma etkisine ve zayıf sistem yağı geri dönüşüne neden olur.
1. Yağ getirisi nedeniyle ne gibi sorunlar ortaya çıkacaktır:
Vidalı kompresörün zayıf yağ geri dönüşü, evaporatör boru hattında büyük miktarda yağlama yağına kalmasına neden olacaktır. Petrol filmi belirli bir dereceye kadar arttığında, sistemin soğumasını doğrudan etkileyecektir; Sistemde gittikçe daha fazla yağlama yağının birikmesine yol açacak, bu da kısır bir daire ile sonuçlanacak, işletme maliyetlerini artıracak ve işletme güvenilirliğini azaltacaktır. Genel olarak, soğutucu gaz akışının% 1'inden daha azının bir yağ hava karışımı ile sistemde dolaşmasına izin verilir.
2. Kötü yağ getirisi için çözümler:
Yağı kompresöre iade etmenin iki yolu vardır, biri yağ ayırıcısına geri döndürmek, diğeri ise yağı hava dönüş borusuna geri vermektir.
Yağ ayırıcı, genellikle akan yağın% 50-95'ini ayırabilen kompresörün egzoz borusuna monte edilir. Yağ geri dönüş etkisi iyidir ve hız hızlıdır, bu da sistem boru hattına giren yağ miktarını büyük ölçüde azaltır, böylece yağ geri dönüşü olmadan operasyonu etkili bir şekilde uzatır. zaman.
Özellikle uzun boru hatlarına sahip soğuk depolama soğutma sistemleri, su basmış buz yapma sistemleri ve çok düşük sıcaklıklara sahip dondurucu kurutma ekipmanı için, makineyi başlattıktan sonra on veya on bir dakika boyunca yağ getirisi veya çok az yağ geri dönüşü görmek nadir değildir. Kötü bir sistem, düşük yağ basıncı nedeniyle kompresörün kapanmasına neden olur. Bu soğutma sistemine yüksek verimli bir yağ ayırıcısının kurulumu, kompresörün çalışma süresini yağ geri dönüşü olmadan büyük ölçüde uzatabilir, böylece kompresör başlangıçtan sonra yağ geri dönüşü olmayan kriz aşamasından güvenli bir şekilde geçebilir. Ayrılmayan yağlama yağı, bir yağ dolaşımı oluşturmak için sisteme girecek ve tüp içindeki soğutucu akışkanla akacaktır.
Yağlama yağı evaporatöre girdikten sonra, bir yandan düşük sıcaklık ve düşük çözünürlük nedeniyle, yağlama yağının bir kısmı soğutucudan ayrılır; Öte yandan, sıcaklık düşüktür ve viskozite büyüktür, ayrılmış yağlama yağının tüpün iç duvarına yapışması kolaydır ve akması zordur. Buharlaşma sıcaklığı ne kadar düşük olursa, yağı geri vermek o kadar zor olur. Bu, buharlaşma boru hattının ve geri dönüş boru hattının tasarımı ve yapımının yağ getirisine elverişli olmasını gerektirir. Yaygın uygulama, azalan bir boru hattı tasarımı kullanmak ve büyük bir hava akışı hızı sağlamaktır. Özellikle düşük sıcaklığa sahip soğutma sistemleri için, yüksek verimli yağ ayırıcılarının seçilmesine ek olarak, genellikle kılcal tüpleri ve genişleme valflerini bloke etmek ve yağ geri dönüşüne yardımcı olmak için yağlama yağı önlemek için özel çözücüler eklenir.
Pratik uygulamalarda, evaporatör ve geri dönüş gaz boru hattının uygunsuz tasarımının neden olduğu petrol geri dönüşü sorunları nadir değildir. R22 ve R404A sistemleri için, sular altında evaporatörün yağ geri dönüşü çok zordur ve sistem yağı geri dönüş boru hattı tasarımı çok dikkatli olmalıdır. Böyle bir sistem için, yüksek verimli yağ ayırma kullanımı, sistem boru hattına giren yağ miktarını büyük ölçüde azaltabilir ve makineyi başlattıktan sonra gaz geri dönüş borusunun yağı döndürmediği süreyi etkili bir şekilde uzatabilir.
Kompresör buharlaştırıcıdan daha yüksek olduğunda, dikey dönüş borusundaki yağ geri dönüşü bükülmesi gereklidir. Yağ geri dönüş tuzağı, yağ depolamasını azaltmak için mümkün olduğunca kompakt olmalıdır. Yağ dönüş virajları arasındaki boşluk uygun olmalıdır. Yağ getiri virajlarının sayısı büyük olduğunda, bazı yağlama yağları eklenmelidir. Değişken yük sistemlerinin dönüş hatlarında da dikkatli olunmalıdır. Yük azaldığında, hava dönüş hızı azalır ve hız çok düşüktür, bu da yağ getirisine elverişli değildir. Düşük yük altında yağ geri dönüşünü sağlamak için, dikey emme borusu çift yükseltici kullanabilir.
Ayrıca, kompresörün sık çalışması yağ getirisine elverişli değildir. Sürekli çalışma süresi çok kısa olduğundan, kompresör durur ve dönüş borusunda kararlı bir yüksek hızlı hava akışı oluşturmak için zaman yoktur, böylece yağlama yağı sadece boru hattında kalabilir. Dönüş yağı çalışma yağından daha azsa, kompresör yağdan az olacaktır. Çalışma süresi ne kadar kısa olursa, boru hattı ne kadar uzun olursa, sistem o kadar karmaşık olur, yağ geri dönüş problemi o kadar belirgin olur. Bu nedenle, normal koşullar altında, kompresörü sık sık başlatmayın.
Yağ eksikliği ciddi yağlama eksikliğine neden olacaktır. Petrol sıkıntısının temel nedeni, vidalı kompresörün ne kadar ve hızlı çalıştığı değil, sistemin zayıf yağ geri dönüşüdür. Bir yağ ayırıcının takılması, yağ geri dönmeden yağ geri döndürebilir ve yağ geri dönüşü olmadan kompresörün çalışma süresini uzatabilir. Evaporatör ve dönüş hattının tasarımı yağ getirisini dikkate almalıdır. Sık sık girişimden kaçınmak, düzenli olarak çözmek, zamanında soğutucuların yenilenmesi ve zaman içinde giyilen parçaları (rulmanlar gibi) değiştirme gibi bakım önlemleri de petrol geri dönüşüne yardımcı olur.
Bir soğutma sistemi tasarlarken, petrol geri dönüş sorunu üzerine araştırma vazgeçilmezdir. Sadece tüm yönleri göz önünde bulundurarak, güvenli ve güvenilir bir soğutma sistemi garanti edilebilir.
Post süresi: 21 Şub-2022
