Soğutma sistemi, soğutma suyu sistemi, soğutucu su sistemi ve su buz çözme sistemi boruları, flanşlar, vanalar, sıvı pompalar ve kaplar vb., Sürekli değişen basınç ve sıcaklıkta, soğutucu, soğutucu akan, su, hava ve diğer korozif tarafından, yapısı ve savunucusu, incelme ve malzemelerinin, incelme ve genişliğin sınırının, kaza olabilmesi için meydana gelmesi, olabilecek.
1. Boru hattının yerel deformasyonunun onarımı
Lokal deformasyon fenomenini ortadan kaldırmak için yapı ve operasyondan neden bulmak gerekir. Çok fazla deformasyonun neden olduğu don yükü birikimi ile soğuk depolama duvarı egzoz borusu gibi buz çözme çalışmasını güçlendirmelidir. Boru hattı çok uzunsa, braketin veya askının aralığının neden olduğu deformasyon, braket veya askı arttırılmalıdır. Deformasyon büyük değilse, devam eden kullanımı etkilemezse, revizyonu bekleyebilir ve sonra onarabilir, ancak muayene ve bakım çalışmalarını güçlendirmelidir. Tüp ciddiye bükülürse, tüpteki soğutucu boşaltıldıktan ve düzeltmek için düzelticiye yerleştirildikten sonra tüpün bükülmüş kısmı kesilebilir. Basınçılaşmanın eşit ve yavaş olması gerekir, bir balyoz ile vurmayın ve düzleştirilmiş boru daha sonra egzoz borusuna bağlanır.
2. Boru çatlaklarının ve pin deliklerinin onarımı
Ekipmandaki çatlaklar ve pin delikleri büyük değildir, genellikle kaynak onarım yöntemini kullanın. Gaz kaynağı sızıntısı ise, kaynak sızıntıları 2 kattan fazla olmamalı veya boru ile başa çıkmak için değiştirilmelidir. Sızıntı noktasını kaynak yaparken, kalın soğutucu ile çevrede çalışmak yasaktır.
3. Flanş revizyonu
1) Flanşın bağlantısında cıvataların ön yükünü kontrol edin, eğer gevşeklerse, kuvveti düzgün hale getirmek için somunları simetrik olarak sıkın, ancak çok sıkı olmamalıdır. Cıvatalar ciddi şekilde deforme edilirse veya aşınırsa, yeni cıvatalar değiştirilmelidir.
2) Flanş bağlantısındaki asbest contası aşınır veya yakılır, sızdırmazlık kabiliyetinin kaybına neden olur ve yeni bir contayla değiştirilmelidir. Yeni contayı değiştirmeden önce, orijinal conta kazınmalı ve flanş sızdırmazlık hattının aşındırılıp korunmadığını kontrol etmek için parafin ile temizlenmelidir. Hiçbir sorun yoksa yeni bir conta ile değiştirilebilirse, flanş cıvatalarının çapraz düzgün sıkılması olabilir. Flanşın sızdırmazlık yüzeyi ciddi korozyon veya sızdırmazlık hattı hasarına maruz kalırsa, yeni flanşı değiştirebilir veya nitelikli onarım yapabilir ve daha sonra sızıntı kullanımını önlemek için yeni contaya takabilirsiniz.
3) Kaynak dikişi sıkı değildir, kaynak onarılmalıdır.
4) Kaynak flanşın çözülmesine neden olur ve montaj gereksinimlerini karşılamıyorsa, çevirilmeli ve işlenmeli veya değiştirilmelidir.
5) Kurulum sürecinde, iki flanş merkezi hattı aynı değilse, temas yüzeyi taslağı düzgün değil, boru kesilmeli ve yeniden kanallanmalıdır.
4. Valf onarımı
1) Paketlemenin değiştirilmesi. Paketlemenin ana rolü, valf gövdesi eksenel sızıntı boyunca iş malzemesini önlemek ve kurulumdur. Küçük sızıntı olması durumunda, sızıntı gibi paketleme bezini hariç tutamaz, paketlemenin yerini almalıdır. Valf gövdesinin değiştirilmesi, paketleme pimi eski ambalajın dışarı çıkmasıyla sonuna kadar vidalanmalı ve daha sonra yeni ambalajı sırayla vidalamaya ve daha sonra bezi sıkılaştırmalıdır.
2) Makarayı onarın. Valfın büyük çapının bulunduğu klima ve soğutma projelerinde, makara pastörize edilmiş alaşım veya flor plastik conta tabakasına bağlıdır. Makaranın arkası ayrıca bir pastörize alaşım tabakasına sahiptir, böylece valf gövdesi alt konuma vidalandığında, valf gövdesi boyunca dışa sızmadan malzemeyi kapatabilir.
Valf söküldüğünde, önce valf gövdesini çürütmek için düzeltin ve daha sonra pastörize edilmiş alaşımın makarasını değiştirin ve aynı zamanda valf koltuğu da toprak olmalı, böylece makaranın ve valfin koltuğu birbirleriyle sıkıca.
Küçük dökme çelik veya pirinç valf makarası için, bu valfin contası, çizgi contası olarak adlandırılan bir metal temas hattına dayanır. Çünkü bir çizgi contasıdır ve bu nedenle valf koltuğu ve makarası daha tatmin edici bir sızdırmazlık etkisi elde etmek için dikkatlice topraklanmalıdır.
Valf onarımı tamamlandı, hava geçirmezlik testinin ilgili gereksinimlerine uygun olmalıdır.
Emniyet valfinin onarımındaki soğutma sistemi de kabaca yukarıdakilerle aynıdır, ancak genellikle aşırı basınç ve bir süre sonra emniyet valfinin etkisi nedeniyle, orijinal konuma geri dönmek zordur, bu nedenle basınç kapanma basıncına düştüğünde, kapama hala sıkı değildir. Bu kusurun üstesinden gelmek için, bazı ürünler nikel-krom-titanyum alaşımı (sert) alaşımı veya bunun yerine politetrafloroetilen ile değiştirilmiştir.
Gönderme: 11-11-2023
