Soğutma sistemi tıkanıklığı için sorun giderme yöntemi

Soğutma sistemi, soğutucu akışkanın aktığı ekipman ve boru hatları için kullanılan genel bir terimdir; kompresörler, kondenserler, kısma cihazları, evaporatörler, boru hatları ve yardımcı ekipmanları içerir. Klima, soğutma ve iklimlendirme ekipmanlarının ana bileşen sistemidir.

Soğutma sisteminde buz tıkanması, kir tıkanması ve yağ tıkanması gibi çeşitli tıkanma arızaları meydana gelebilir. Bypass şarj vanasında negatif basınç göstergesi bulunur, dış ünite çalışırken hafif bir ses çıkarır ve evaporatörde sıvı akışı sesi duyulmaz.

Buz tıkanıklığının nedenleri ve belirtileri

Buz tıkanması arızalarının temel nedeni soğutma sistemindeki aşırı nemdir. Soğutucu akışkanın sürekli dolaşımıyla, soğutma sistemindeki nem kademeli olarak kılcal borunun çıkışında yoğunlaşır. Kılcal borunun çıkışındaki sıcaklık en düşük olduğu için su donar ve kademeli olarak artar; bir noktaya kadar kılcal boru tamamen tıkanır, soğutucu akışkan dolaşamaz ve buzdolabı soğutma yapmaz.

Soğutma sistemindeki ana nem kaynağı şunlardır: Kompresördeki motor izolasyon kağıdı nem içerir ve bu da sistemdeki ana nem kaynağıdır. Buna ek olarak, soğutma sisteminin bileşenleri ve bağlantı borularında yetersiz kurutma nedeniyle artık nem bulunur; buzdolabı yağı ve soğutucu akışkan, izin verilen miktarı aşan nem içerir; motor izolasyon kağıdı ve soğutma yağı tarafından emilir. Yukarıdaki nedenlerden dolayı, soğutma sistemindeki su içeriği izin verilen miktarı aşar ve buzlanma meydana gelir. Bir yandan, buzlanma soğutucu akışkanın dolaşımını engelleyerek buzdolabının normal şekilde soğutmasını önler; diğer yandan, su soğutucu akışkanla kimyasal reaksiyona girerek hidroklorik asit ve hidrojen florür oluşturur, bu da metal boruların ve bileşenlerin korozyonuna ve hatta motor sargılarının izolasyonuna zarar verir ve aynı zamanda soğutma yağının bozulmasına ve kompresörün yağlanmasını etkilemesine neden olur. Bu nedenle sistemdeki nem minimum düzeyde tutulmalıdır.

Soğutma sisteminde buz tıkanmasının belirtileri şunlardır: İlk aşamada normal çalışır, evaporatörde buz oluşur, kondenser ısıyı dağıtır, ünite sorunsuz çalışır ve evaporatördeki soğutucu akışkan aktivitesinin sesi net ve sabittir. Buz tıkanması oluştuğunda, hava akışı giderek zayıflar ve kesintili hale gelir. Tıkanma şiddetli olduğunda, hava akışı sesi kaybolur, soğutucu akışkan döngüsü kesintiye uğrar ve kondenser yavaş yavaş soğur. Tıkanma nedeniyle egzoz basıncı yükselir, makinenin sesi artar, evaporatöre soğutucu akışkan akışı olmaz, buzlanma alanı yavaş yavaş azalır ve sıcaklık yavaş yavaş yükselir. Aynı zamanda, kılcal sıcaklık da birlikte yükselir, böylece buz küpleri erimeye başlar. Soğutucu akışkan tekrar dolaşmaya başlar. Bir süre sonra, buz tıkanması tekrar oluşarak periyodik geçiş-tıkanma fenomeni meydana gelir.

Kirli tıkanıklığın nedenleri ve belirtileri

Soğutma sistemindeki aşırı kirlilik, tıkanma arızalarına neden olur. Sistemdeki başlıca kirlilik kaynakları şunlardır: buzdolaplarının imalatı sırasında oluşan toz ve metal talaşları, kaynak sırasında boruların iç duvarında oluşan oksit tabakası, işleme sırasında parçaların iç ve dış yüzeylerinin temizlenmemesi ve boruların sıkıca kapatılmaması. Boruda, soğutma makinesi yağı ve soğutucu akışkanında bulunan kirlilikler ve kurutma filtresindeki düşük kaliteli kurutucu toz bulunur. Bu kirliliklerin ve tozların çoğu, kurutma filtresinden geçerken uzaklaştırılır ve kurutma filtresinde daha fazla kirlilik olduğunda, daha yüksek akış hızına sahip soğutucu akışkan tarafından bazı ince kir ve kirlilikler kılcal boruya taşınır. Daha yüksek dirençli parçalarda birikir ve direnç artar, bu da kirliliklerin kılcal boruda kalmasını kolaylaştırır ve sonunda kılcal boru tıkanır ve soğutma sistemi çalışamaz hale gelir. Ayrıca, kuru filtrede kılcal boru ile filtre eleği arasındaki mesafe çok yakın olursa, kir nedeniyle tıkanma riski artar; ek olarak, kılcal boru ile kuru filtrenin kaynaklanması sırasında kılcal boru ucunun da kaynaklanması kolaydır.

Soğutma sistemi kirlenip tıkandığında, soğutucu akışkan dolaşamadığı için kompresör sürekli çalışır, evaporatör soğumaz, kondenser ısınmaz, kompresörün gövdesi ısınmaz ve evaporatörde hava akışı sesi duyulmaz. Kısmen tıkanmışsa, evaporatörde soğuk veya buz gibi bir his olur, ancak buzlanma olmaz. Kuru filtrenin ve kılcal borunun dış yüzeyine dokunulduğunda çok soğuk hissedilir, buzlanma olur ve hatta beyaz bir buz tabakası oluşur. Bunun nedeni, soğutucu akışkan mikro tıkanmış kuru filtreden veya kılcal borudan geçerken daralma ve basınç düşüşüne neden olmasıdır; bu nedenle tıkanıklıktan geçen soğutucu akışkan genleşir, buharlaşır ve ısıyı emer, sonuç olarak tıkanıklığın dış yüzeyinde yoğuşma veya buzlanma oluşur.

Buz tıkanması ile kirli tıkanma arasındaki fark şudur: Buz tıkanması bir süre sonra soğutmaya devam edebilir ve bir süre açılma, bir süre kapanma, tekrar açılma ve tekrar kapanma şeklinde periyodik bir döngü oluşturabilir. Kirli tıkanma meydana geldikten sonra ise soğutma yapılamaz.

Kirli kılcal borulara ek olarak, sistemde çok fazla kirlilik varsa, kuru filtre zamanla tıkanacaktır. Filtrenin kendi başına kir ve yabancı maddeleri giderme kapasitesi sınırlı olduğundan, kirliliklerin sürekli birikmesi nedeniyle tıkanma meydana gelecektir.

Petrol tıkanıklığı ve diğer boru hattı tıkanıklığı arızaları

Soğutma sisteminde yağ tıkanmasının başlıca nedeni, kompresör silindirinin aşırı derecede aşınmış olması veya piston ile silindir arasındaki boşluğun çok büyük olmasıdır.

Kompresörden çıkan benzin, kondansatöre boşaltılır ve ardından soğutucu akışkanla birlikte kuru filtreye girer. Yağın yüksek viskozitesi nedeniyle, filtrenin içindeki kurutucu madde tarafından bloke edilir. Çok fazla yağ olduğunda, filtrenin girişinde tıkanıklık oluşur ve bu da soğutucu akışkanın normal şekilde dolaşamamasına ve buzdolabının soğutma yapmamasına neden olur.

Diğer boru hatlarının tıkanmasının nedeni şudur: Boru hattı kaynaklandığında lehim nedeniyle tıkanır; veya boru değiştirildiğinde, değiştirilen borunun kendisi tıkanır ve bu durum tespit edilemez. Yukarıdaki tıkanmalar insan faktörlerinden kaynaklanmaktadır, bu nedenle borunun kaynaklanması ve değiştirilmesi, gerekliliklere uygun olarak yapılmalı ve denetlenmelidir; aksi takdirde yapay tıkanma arızasına neden olur.

Soğutma sistemindeki tıkanıklığın giderilme yöntemi

1. Buz tıkanıklığının giderilmesi

Soğutma sistemindeki buzlanma, sistemdeki aşırı nemden kaynaklanır; bu nedenle tüm soğutma sisteminin kurutulması gerekir. Bununla başa çıkmanın iki yolu vardır:

1. Her bir parçayı ısıtmak ve kurutmak için bir kurutma fırını kullanın. Buzdolabından kompresörü, kondenseri, evaporatörü, kılcal boruyu ve hava dönüş borusunu çıkarın ve ısıtmak ve kurutmak için kurutma fırınına koyun. Fırın içindeki sıcaklık yaklaşık 120°C, kurutma süresi ise 4 saattir. Doğal soğumadan sonra, her birini tek tek azotla üfleyerek kurutun. Yeni ve kuru bir filtreyle değiştirin ve ardından montaj ve kaynak, basınç kaçağı tespiti, vakumlama, soğutucu gaz doldurma, deneme çalıştırma ve sızdırmazlık işlemlerine geçin. Bu yöntem, buz tıkanıklığını gidermenin en iyi yoludur, ancak yalnızca buzdolabı üreticisinin garanti departmanı için geçerlidir. Genel onarım departmanları, buz tıkanıklığı arızalarını gidermek için ısıtma ve vakumlama gibi yöntemler kullanabilir.

2. Soğutma sisteminin bileşenlerinden nemi uzaklaştırmak için ısıtma, vakumlama ve ikincil vakumlama yöntemlerini kullanın.

2. Kirli tıkanıklık arızalarının giderilmesi

Kılcal borudaki kirlilikten kaynaklanan tıkanıklığı gidermenin iki yolu vardır: Birincisi, yüksek basınçlı azot ile diğer yöntemleri birleştirerek tıkalı kılcal boruyu temizlemektir. Kılcal boru ciddi şekilde tıkalıysa ve yukarıdaki yöntem arızayı gideremiyorsa, arızayı gidermek için kılcal boruyu aşağıdaki gibi değiştirin:

1. Kılcal borudaki kiri yüksek basınçlı azotla temizleyin: İşlem borusunu keserek sıvıyı boşaltın, kuru filtreden kılcal boruyu kaynaklayın, üç yollu onarım vanasını kompresörün işlem borusuna bağlayın ve 0,6-0,8 MPa yüksek basınçlı azotla doldurun, kılcal boruyu düzeltin, gaz kaynağı karbonizasyon aleviyle ısıtın, borudaki kiri karbonize edin ve yüksek basınçlı azotun etkisiyle kılcal borudaki kiri dışarı üfleyin. Kılcal boru temizlendikten sonra, gaz temizliği için 100 ml karbon tetraklorür ekleyin. Kondenser, boru temizleme cihazında karbon tetraklorür ile temizlenebilir. Ardından kurutucu filtreyi değiştirin, sızıntıları tespit etmek için azotla doldurun, vakumlayın ve son olarak soğutucu akışkanla doldurun.

2. Kılcal boruyu değiştirin: Kılcal borudaki kir yukarıdaki yöntemle temizlenemezse, kılcal boruyu düşük basınç borusuyla birlikte değiştirebilirsiniz. Öncelikle düşük basınç borusunu ve kılcal boruyu, gaz kaynağı yöntemiyle evaporatörün bakır-alüminyum bağlantı yerinden çıkarın. Sökme ve kaynak işlemi sırasında, alüminyum borunun yüksek sıcaklıkta yanmasını önlemek için bakır-alüminyum bağlantı yeri ıslak pamuk ipliğiyle sarılmalıdır.

Kılcal boru değiştirilirken akış hızı ölçülmelidir. Kılcal borunun çıkışı, evaporatörün girişine kaynaklanmamalıdır. Kompresörün giriş ve çıkışına bir denge vanası ve bir basınç göstergesi takın. Dış atmosfer basıncı eşit olduğunda, yüksek basınç göstergesinin gösterge basıncı 1~1,2 MPa'da sabit olmalıdır. Basınç bu değerin üzerindeyse, akış hızının çok düşük olduğu anlamına gelir ve basınç uygun olana kadar kılcal borunun bir bölümü kesilebilir. Basınç çok düşükse, akış hızının çok yüksek olduğu anlamına gelir. Kılcal borunun direncini artırmak için birkaç kez sarılabilir veya kılcal boru değiştirilebilir. Basınç uygun olduktan sonra, kılcal boru evaporatörün giriş borusuna kaynaklanmalıdır.

Yeni bir kılcal boru kaynaklanırken, kaynak tıkanmasını önlemek için bakır-alüminyum birleşimine sokulan uzunluk yaklaşık 4 ila 5 cm olmalıdır. Kılcal boru kuru filtreye kaynaklanırken, sokma uzunluğu 2,5 cm olmalıdır. Kılcal boru kuru filtreye çok fazla sokulursa ve filtre eleğine çok yakın olursa, küçük moleküler elek parçacıkları kılcal boruya girerek onu tıkayacaktır. Kılcal boru çok az sokulursa, kaynak sırasında oluşan safsızlıklar ve moleküler elek parçacıkları kılcal boruya girerek doğrudan kılcal boru kanalını tıkayacaktır. Bu nedenle kılcal borular filtreye ne çok fazla ne de çok az sokulmalıdır. Çok fazla veya çok az sokulması tıkanma tehlikesi yaratır. Şekil 6-11, kılcal boru ve filtre kurutucunun bağlantı konumunu göstermektedir.

3. Yağ tıkanıklığının giderilmesi

Yağ tıkanması arızası, soğutma sisteminde çok fazla soğutma yağı kaldığını gösterir; bu durum soğutma etkisini etkiler veya soğutma işlemini tamamen durdurabilir. Bu nedenle, sistemdeki soğutma yağının temizlenmesi gerekir.

Filtre yağı tıkandığında, yeni bir filtre takılmalı ve aynı zamanda kondenserde biriken soğutma makinesi yağının bir kısmı yüksek basınçlı azotla dışarı atılmalı ve azot verilirken kondenser bir saç kurutma makinesiyle ısıtılmalıdır.


Yayın tarihi: 06 Mart 2023